ハシモトはっしーの『自転車狂の詩』＆事業主のボヤキ

久々に映画でも…

先日、久々にＤＶＤなんぞを借りてみました。
で、見た映画はコレ↓

『ＴＨＥ　ＭＹＴＨ　神話』、何にも期待もせず借りてきたんですが、なかなか良い映画だったかと…。

その中で『不老不死』ってテーマが出てきます。かつて秦の始皇帝は晩年この薬を求め、各地に人をやったらしいです。始皇帝だけでなく、古代の権力者は、この『不老不死』というモノを必至に追い求めたらしいです。でもね、時間に限りがあるから、一生懸命にもなれるし、そしてまた限りある時間を有効に使おうとするんだと思うんです。

どんなふうに過ごしても１日は１日、ゴロゴロ寝ていても、自転車で必死こいて走っていても時間は過ぎます。だったら、自分の目標の為に時間を使いたい！今はＭＴＢで速くなることが目標な訳ですから、速くなるには何が必要か？また今の自分に何が足らないか？をしっかり考えて練習に励みたいと思います。

やっぱ、ＭＴＢってコギ重いのね…

今日は日中所要で出掛けていたので、夕方から練習へ…。ＭＴＢでよみうりランド周回コースへ行きました。

今日の目標は登坂のスピードを、いつもロードで登っているスピードと同じスピードで登りきるという、なんだか訳が分からない事にチャレンジしてみました。結果→当然ムリでした。やっぱ、ＭＴＢってタイヤとかの走行抵抗、重いんですね…。ロード練コースをＭＴＢで走ってみると、よ～く分かります。

選手権まではあと４週間、やれる事をしっかりやって、去年の自分の順位よりも上の順位を目指したいと思います。

インソール

２日とも、そこそこの強度で走ったので、ダルいです…。

見事に寝坊しました、ごめんなさい。今日は表参道に行って打合せの後、インソールを見に、方々の店に出没…。ショックドクターのインソールはロードシューズではいいんだけど、MTBでは何故か合わない。いろいろあるけど、なんか値段あがっていませんか？

なんだかんだ物色したものの、結局お財布のヒモがゆるまずに、帰宅…。まぁ、いろいろ種類もありますから、検討してみます。

という訳で…

レースが終わってから、現場や打合せが多かったので、ブログの更新はおろか、練習もしていませんでした。現場が多いときに無理して乗ると、仕事も練習も、どっちも立たずな状態になってしまうので、練習はやらない事にしています。

さて、現場の方も落ち着いたので、この週末は練習してきました。昨日はロード練コースの京王線コースをMTBで走ってみました。風も強かったので、全くと言ってもいいほどスピードが出ません。ロードの様な風を切って走る爽快感は全くナッシング…。

で、今日は同じくMTBで峰の薬師付近のトレイルへGO！雨なのに止めときゃいいのに…。昨日の練習で思っていた以上に脚を使っていたらしく、登りはヘロヘロ…。更にどんどん雨脚は強くなるし…。サングラスが曇るは、根っこに引っかかって前転はするは、エライ目にあいました。

まぁ、全日本＆さのさかまで後１ヶ月少々なんで、練習あるのみです。

旅客機も軽量化するんだね…

先ほどYAHOOニュース読んでいたら、原油高のため、機内食用の食器を軽いものにしたり、航空会社が発行している雑誌のページ数を減らしたりして、軽量化するらしいです。なんでもスプーンは通常のものより細いものを使って数グラムの軽量化、雑誌も１ページ削って軽量化といった感じ…。なんかチタンのネジ使って、自転車を軽量化させているのと同じノリ…。

確かにね、同じ出力が出せるなら、軽い方が登りは速いですね。しかしこの記事を読んで思ったのは、そこまでやるなら、乗客も体重で料金が変わるなんていうのは…、やっぱ、ダメなんでしょうね。

デュアルコントロールレバー

遂に投入しました！
ヤフオクにて新品未使用ＸＴＲのデュアルコントロールレバーが１８，０００円！これは買うしかないでしょう！

「えっ、今頃ですか？」
「最新型じゃないんですか？」
なんていう言葉が聞こえてきそうですが…。いいんです、Ｍ９６６で！

先週金曜日は仕事そっちのけで（マズイでしょ…）午後から作業、土曜日狭山湖へ…。早速最新機材が泥まみれになったことは言うまでもありません。

操作性は、想像以上にいいです。こんな事なら、練習用のバイクとフルサスもデュアルコントロールレバー化したくなってきましたが、残念ながら資金ねぇ…。

頑張って、働きます！

富士見パノラマは…

Ｊシリーズ第４戦、富士見パノラマに行ってきました。

結果は５０位で－４Ｌａｐでした。７５名の選手が出走したのに、完走者は９名という、八幡浜以上に手厳しいレースでした。

この３連戦の順位は仙台５２位、八幡浜５０位、富士見５０位とほぼ同じ順位…。結果的に見てしまうと、ほとんど同じですが、内容的には徐々に良くなってきていると思います。そして、まだまだ上にいけると思うんです。

今回の富士見大会は、ラスト４周目に、見える範囲に１０人近くの選手が先行していました。４周走って、１０～２０ｍの差という事は、そんなに力の差はないと感じました。まずは、このほんの少しの力の差を埋める為に、何をすればいいかを徹底的に考え、取り組もうと思います。

次のレースまで約１ヶ月半空きます。全日本選手権に向けて、トレーニング開始です。